معرفی مته و مته پنج شیار

معرفی مته و مته پنج شیار

قبل از پرداختن به اینکه مته پنج شیار چه نوع مته ایست ابتدا باید مته را بشناسیم.

مته چیست؟

مته یکی از ابزار هایی است که با استفاده از نیروی چرخشی کار می‌کند و بسیاری از نیازها را در صنایع مختلف برطرف می‌سازد. این ابزار در انواع و اندازه‌های مختلف ساخته می‌شود که هر کدام از مدل‌ ها دارای کاربرد‌های متفاوت هستند. مته یکی از مهم‌ترین و معروف‌ ترین ابزار‌هایی است که برای سوراخ کردن اشیا مورد استفاده قرار می‌گیرد.

مته یک قطعه‌ی صنعتی است که به‌ تنهایی نمی‌تواند کاری را انجام دهد و حتما باید بر روی دریل سوار شود تا بتواند اشیاء مختلف و سطوح مختلف را سوراخ کند. دریل وسیله‌ ای است که دارای یک موتور بسیار قدرتمند است که به وسیله برق ‌کار می‌کند.

موتور دریل می‌تواند انرژی چرخشی بسیار قوی را ایجاد کند که با قرار گرفتن مته بر روی سر دریل، می‌توان سطوح مختلفی را با قطر های متفاوت سوراخ کرد. مته ها دارای انواع مختلفی هستند که در موقعیت‌های مختلف از آن‌ها استفاده می‌شود.

مته پنج شیار

 

مته پنج شیار

این مته از جمله مته‌های بادوام در بین انواع مته‌ها شناخته می‌شود و هم‌چنین برای انواع جنس‌ها می‌توان از این مته استفاده نمود. لازم به‌ذکر است که مته‌ی پنج شیار یکی از انواع مته‌های الماسه به شمار می‌رود و برای سوراخ نمودن سنگ ،گچ ، آجر و بسیاری از موارد دیگر در مصالح سازی می‌توان از این مته استفاده نمود.مته الماسه 5 شیار که در قسمت انتهایی خود دارای 5 عدد شیار است، تنوع ابعادی کمتری نسبت به مته های چهارشیار دارد و معمولا سایزهای بزرگتری نسبت به مته 4 شیار دارد؛ زیرا به دستگاه های بتن کن پنج شیاره متصل می شوند که در مقایسه با دستگاه های بتن کن چهار شیاره، قدرتمند تر هستند. از این مته برای استفاده در بتن عاری از آرماتور استفاده می شوند و به محض برخورد به آرماتور، الماسه های مته صدمه می بینند.

برای انتخاب مته پنج شیار ابتدا قطر و سپس طول کارگیر مورد نظر خودتون را باید انتخاب کنید. در نظر داشته باشید که همیشه میزانی استانداری از مته (12 سانتی متر) داخل قلم دان دریل قرار می گیرد.

مهم ترین ویژگی های مته پنج شیار به شرح زیر می باشد.

  • سرعت بالا هنگام سوراخکاری
  • کارایی و طول عمر مته هنگام کار
  • تعداد الماس بر نوک مته
  • شیار های انعطاف پذبر
  • انتقال مناسب گرد و غبار هنگام سوراخکاری
  • نشکستن یا گیر نکردن الماس هنگام برخورد به آرماتور
  • مقاومت بالا در برابر سایش و گرما هنگام کار

 

آشنایی با ساختار مته

مته دارای قسمت‌های مختلفی است که هر کدام از این قسمت‌ها دارای کارایی خاص در مته هستند.

بدنه مته: قسمتی که بر روی آن شیارهای مته قرارگرفته است، بدنه مته گفته می‌شود. این قسمت وظیفه‌ی ایجاد سوراخ را دارد و عمق سوراخی که ایجاد می‌کند، به‌ اندازه‌ی طول بدنه مته است.
دنباله مته: قسمت انتهایی مته که در درون دریل قرار می‌گیرد، دنباله مته نام دارد. میزان کوتاهی و یا بلندی دنباله باعث ایجاد مدل‌های متفاوتی از مته می‌شود.
شیار مته: به زاویه روی بدنه مته که باعث خارج شدن براده‌ها از درون سوراخ ایجاد شده می‌شود، شیار مته می‌گویند.
جان مته: به فاصله بین دو شیار مته، جان مته گفته می‌شود. جان مته متناسب با کاربرد مته، دارای اندازه‌های مختلفی است.
لبه اصلی مته: به دو لبه‌ای که بر روی نوک مته قرار دارد، لبه اصلی مته گفته می‌شود. این لبه‌ها نقش موثری در سوراخ کردن سطوح و برداشتن براده‌ها دارند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *